Iberia hace frente a la crisis y planea vuelos más baratos

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La principal compañía aérea española, Iberia, ha establecido un plan para rentabilizar sus vuelos internos y europeos, que se están viendo muy afectados por la competencia de las compañías low cost y por la entrada en escena del tren de alta velocidad. La aerolínea nacional ha creado grupos de trabajo encargados de llegar a un acuerdo en el plan de viabilidad hasta el año 2012.

La idea principal que se desprende de este plan es la creación de una nueva empresa aérea de bajo coste, con sede en Madrid. La compañía tiene pensado cubrir rutas deficitarias de corto alcance en un primer momento, para centrarse después en los vuelos intercontinentales, su principal área de negocio. Sin embargo, Iberia ha trasladado a sus sindicatos que está dispuesta a modificar el plan, siempre y cuando, las soluciones alternativas permitan hacer rentables las rutas comercializando los vuelos a precios más bajos.

El principal recorte de costes será posible creando una nueva estructura salarial para los trabajadores del nuevo negocio. En el caso de que Iberia no alcance ningún acuerdo con los sindicatos, seguirá adelante con el plan de crear una nueva sociedad, que empezaría trabajando con 19 aviones. Con el tiempo operaría también los destinos europeos actuales de la compañía, incluyendo el puente aéreo entre Madrid y Barcelona.

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Otra de las medidas que incluye el plan de viabilidad de la compañía es la congelación de salarios de sus 20.000 empleados hasta el 2012. Además de prejubilar a los empleados de cabina mayores de 55 años y suprimir el plus de antigüedad del personal de tierra. Lo que tienen claro los gestores de la aerolínea es que es imprescindible reducir costes para poder seguir siendo competitivos en la situación actual del mercado.

En el supuesto de que no se llegue a ningún acuerdo con los sindicatos, la dirección amenaza con reducir un 20% el tamaño de la compañía, prescindiendo de unos 33 aviones y de unas 3.000 personas. Quiere solucionar el conflicto antes de cerrar definitivamente la fusión con British Airways, para empezar a operar con la nueva empresa lo antes posible. Se estima un período de tres meses, una vez conseguidos los permisos de las autoridades de la competencia y de Aviación Civil.

El pacto entre Iberia y British Airways tiene como objetivo conseguir el mayor número de sinergias posible, contando con una ligera estructura organizativa. La nueva sociedad resultante, denominada TopCo, unirá algunos departamentos: compras, informático, financiero y operaciones internacionales. Los recortes de personal de estos departamentos, según lo previsto, no serán demasiado traumáticos.

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Autor: olivia
Fecha: 27 Noviembre, 2009

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